鋼軌平直度檢測儀主要部件及測量原理
一、總體結構及主要部件
       鋼軌平直度檢測儀主要由機架、便攜電腦兩大部分組成。激光傳感器、信號處理接口板、電源模塊等安裝在機架上，機架和便攜電腦之間通過可插拔接頭的電纜連接。正式檢測時，首先將機架固定在鋼軌頂面，用電纜連接機架和電腦，然后開機檢測。
1、機架：機架通過機座固定在鋼軌頂面，機架部分包括導軌、測量裝置、支座和附屬部分。
2、傳感器：采用高精度的激光位移傳感器；傳感器在機架上長度為1m的導軌上滑動，同時測量鋼軌頂面、內(nèi)側工作邊兩個方向的短波不平順。
3、信號處理接口板：將傳感器的微弱信號進行放大、濾波處理，然后進行數(shù)字化轉換，并提供與計算機的接口。
4、電源模塊：為激光傳感器、信號處理接口板等提供長時、穩(wěn)定的電源。
5、便攜電腦：對數(shù)字化信號進行處理、存儲，實時顯示測量數(shù)據(jù)，判斷是否超限，并顯示不平順的波形，為有針對性的打磨提供直觀依據(jù)。
二、鋼軌平直度檢測儀測量原理
（1）鋼軌頂面測量采用激光測量軌頂中線，采樣間隔為1mm。
（2）鋼軌側面測量與鋼軌頂面測量原理類似，不同之處在于鋼軌頂面的測量是在垂直面進行，而鋼軌側面的測量則是在水平面進行，測量點位于軌頂面以下l6 mm處。